bicicleta de dama tip olandeza neagra 840 ron

O bicicleta superba in stil traditional olandez cu o estetica clasica, cu forme unduitoare, subtile, fine, precum formele unei femei mereu actuala si o calitate impecabila a constructiei, solida, durabila cu o capacitate de incarcare exceptionala. In completare sunt incluse aparatori pentru fusta, aparatoare de lant, dinam, far si stop luminos, cric si sonerie in stil clasic. Portbagajul din spate si din fata permite adaugare unui sau chiar doua cosuri pentru a transporta geanta cu echipamentul pentru sala, cartile pentru scoala sau cumparaturile..
Ii puteti adauga optional un frumos cos din nuiele,sau un scaun pentru copilas.
Biciletele olandeze sunt o combinatie perfecta intre ciclismul retro si functionalitate si poate fi introdusa cu usurinta in activitati zilnice.
Denumire cel mai frecventa este bicicleta olandeza, termen folosit pentru descrierea unei biciclete utilitare cu aripi si aparatori de noroi si apa, portbagajele, o geometrie care permite o pozitie relaxanta cu o sa confortabila, in general un imagine de inainte primul razboi mondial.

bicicleta de dama tip olandeza verde 840 ron

O bicicleta superba in stil traditional olandez cu o estetica clasica, cu forme unduitoare, subtile, fine, precum formele unei femei mereu actuala si o calitate impecabila a constructiei, solida, durabila cu o capacitate de incarcare exceptionala.

In completare sunt incluse aparatori pentru fusta, aparatoare de lant, dinam, far si stop luminos, cric si sonerie in stil clasic. Portbagajul din spate si din fata permite adaugare unui sau chiar doua cosuri pentru a transporta geanta cu echipamentul pentru sala, cartile pentru scoala sau cumparaturile..

Ii puteti adauga optional un frumos cos din nuiele,sau un scaun pentru copilas.
Biciletele olandeze sunt o combinatie perfecta intre ciclismul retro si functionalitate si poate fi introdusa cu usurinta in activitati zilnice.

Denumire cel mai frecventa este bicicleta olandeza, termen folosit pentru descrierea unei biciclete utilitare cu aripi si aparatori de noroi si apa, portbagajele, o geometrie care permite o pozitie relaxanta cu o sa confortabila, in general un imagine de inainte primul razboi mondial
.

biciclete tip olandeza culorea rosie 840 ron

O bicicleta superba in stil traditional olandez cu o estetica clasica, cu forme unduitoare, subtile, fine, precum formele unei femei mereu actuala si o calitate impecabila a constructiei, solida, durabila cu o capacitate de incarcare exceptionala. In completare sunt incluse aparatori pentru fusta, aparatoare de lant, dinam, far si stop luminos, cric si sonerie in stil clasic. Portbagajul din spate si din fata permite adaugare unui sau chiar doua cosuri pentru a transporta geanta cu echipamentul pentru sala, cartile pentru scoala sau cumparaturile..
Ii puteti adauga optional un frumos cos din nuiele,sau un scaun pentru copilas.
Biciletele olandeze sunt o combinatie perfecta intre ciclismul retro si functionalitate si poate fi introdusa cu usurinta in activitati zilnice.
Denumire cel mai frecventa este bicicleta olandeza, termen folosit pentru descrierea unei biciclete utilitare cu aripi si aparatori de noroi si apa, portbagajele, o geometrie care permite o pozitie relaxanta cu o sa confortabila, in general un imagine de inainte primul razboi mondial.

bicicleta de oras de dama 6 viteze 870 ron

CITY BIKE ECO 28 ROATA 28
CADRU ALUMINIU
FURCA HI TEN
BUTUCI ALUMINIU
FRANE W BRAKE -ALUMINIU
COMANDA FRANE ALUMINIU
TIJA SA ALUMINIU
PEDALIER ALUMINIU
SHIMBATOR SHIMANO TX 50 6 VITEZE
COMANDA SCHIMBATOR REVO
MASURA DAMA UNICA 44
MASURA BARBAT 47-52-57
CULORILE ALB ROSU, ARGINTIU NEGRU,
ARGINTIU ROSU, ARGINTIU BLU, ARGINTIUTITANIU

870 ron

10 motive pentru a ne indragosti de bicicleta

Cautati un mijloc de transport rapid, ecologic si sanatos? Optati pentru bicicleta. Va oferim dovada efectelor sale binefacatoare in 10 puncte.

Ne regasim forma. Ca orice activitate fizica regulata, pedalatul intareste sistemul cardio-vascular, amelioreaza suflul, tonifiaza corpul si dezmorteste articulatiile. Se previne obezitatea si tulburile asociate acesteia: diabetul, hipertensiunea, colesterolul etc.

Dar bicicleta este mai ales un excelent aliat al siluetei noastre. Ea intareste muschii fesieri si abdominali. In oras efortul nu este nici intens, nici continuu, dar este o practica cotidiana ceea ce este un avantaj. Se consuma aproximativ 200 de calorii pe ora sau echivalentul unui croissant. Meritam sa ne mentinem silueta si sa eliminam usor surplusurile.

Ne oxigenam. Aceasta deoarece inhalam mai putina poluare decat in masina. Bicicleta se strecoara prin circulatie si nu ramane un timp indelungat in zonele poluate. Aerul inspirat este deasupra tevilor de esapament. Rezultatul: mai putin monoxid de carbon, dioxid de azot si benzina.

Ne aparam spatele si funduletul. Actiunea pe care o realizam cu bicicleta nu provoaca microtraumatisme, asa cum se intampla cu mersul. Este ideala pentru cei care sufera de probleme articulare sau reumatologice. Exista o singura conditie: sa ne tinem bine in sa. Usor aplecati inainte, va puneti funduletul intr-o pozitie care usureaza presiunea vertebrelor. Este foarte buna pentru coloana.

Castigam timp. La o prima privire, in ceea ce priveste viteza, masina castiga detasat. Dar cand adaugam timpul in care gasim un loc de parcat, parcarea in sine si apoi mersul pe jos pana la destinatie, atunci timpul curge in favoarea bicicletei. Atat in oras, cat si pe un traseu de 2-3 km, bicicleta este mult mai rapida. Comparati cu un autobuz si ganditi-va: nu asteptati si nu infruntati ambuteiaje. Cat despre tramvai sau metrou, chiar daca drumul este direct si scurt, trebuie sa adaugati timpul in care ajungeti la statie.

Scapam de stres. Odata trecute primele zile cand trebuie sa ne fixam repere noi, cotidianul devine mult mai putin stresant. Liberi ca pasarea cerului, pedalati de acasa pana la birou, trecand prin locurile importante fara sa fiti stresat de gandul ca nu veti avea unde sa stationati. Uitati de stresul aglomeratiilor, inghesuiala transportului in comun. Activitatea fizica moderata este un excelent antistres, astfel ca ajunsi acasa vom fi mult mai calmi si relaxati.

Ramanem feminine. Putem purta fusta sau panataloni, nu mai suntem stresate de ce ar putea dezvalui pozitia pe bicicleta. Astazi exista biciclete special realizate pentru femei, care ne permit sa ramanem femei elegante.

Protejam planeta. Transporturile sunt primele responsabile pentru emisiile de gaz care au un efect de sera. Acest fenomen s-a generalizat la automobil oadat cu climatizarea, responsabila de emiterea de gaze foarte periculoase. Folosind bicicleta, chiar si pe trasee scurte, evitam emiterea de 500 kg pana la o tona de gaz carbonic. Daca toata lumea ar incepe sa gandeasca asa, Pamantul ar putea respira.

Ne redescoperim orasul. De la inaltimea bicicletei, profitati de un nou mod de a va privi orasul. Parasiti punctele de reper mari si incantati-va privirile cu detaliile arhitectonice, piete, magazine inedite. Este o ocazie de a privi cu alti ochi orasul in care locuiti si sa-i admirati frumusetea.

Ne deplasam fara riscuri prea mari. In oras, viteza de circulatie limitata diminueaza riscurile de cadere, mai ales daca mergem pe piste speciale pentru biciclisti. Este drept ca prea putine orase din Romania au asa ceva. Dar acest lucru demonstreaza ca bicicleta este mai putin periculoasa decat motociclete. In afara de aglomeratii, accidentele cele mai grave au loc datorita vitezei masinilor. Cu toate acestea ramaneti extrem de atenti si prudenti.

Este mijlocul de transport al viitorului. Poate parea o gluma, dar ganditi-va: Strasbourg, Nantes, Grenoble, Rennes, Bordeaux…sunt doar cateva dintre orasele europene care promoveaza mersul pe bicicleta. Europa ii propune sa faca din aceasta un adevarat mijloc in comun citadin propunand realizarea de locuri speciale pentru biciclete in gari, statii de metrou sau tramvai pentru a evita mersul cu masina in centrul orasului.

Folositi bicicleta pentru propria placere!

multumiri : Alina Popa